汽车零部件喷涂生产设备-喷涂-慧江平成

电泳涂装是车身全浸没在槽液中进行的，如何通过改变车体的输送方式和改变车体在槽 液中的姿势，使车体100%表面都能泳涂上漆，自动喷涂生产线公司，一直是一个难题。主要是空腔内部的空气在全浸没时排不尽，形成“空气包”，涂不上漆。采用一般悬挂式输送链场合，涂装面达90%以上.时，改用垂直输送方式(车体前部向下)和摆杆式输链方式(45°进出槽）。里有所提高， 但仍有未涂装面。后来开发采用的旋转浸漆（rodip和多功能穿梭机）输送方式，基本上解决了空气包问题。

电泳涂装用的搬送装置是由输送链、承载车体的挂架和滑橇等构成，应能控制车体在槽内的姿势，要求链速一定且稳定、无脉动，在车体上无槽液流痕，---有足够的强度，且轻。

电泳槽（主槽）

存装电泳槽液，被涂物(f车身) <在其中进行电泳涂装，由---目标膜厚来决定槽，电泳涂装的其他一切装置 都为本槽服务

---涂膜的生成（泳透力，膜厚分布等），分为主槽和副槽，槽液由出槽部澄澈到副槽

槽液循环搅拌系统，

用设置在槽底部槽液循环喷管的喷嘴将槽液吹出，进行槽内搅拌，保持槽内涂料均一，防止颜料的沉淀，冷却---的涂装面，除去扩散的电解气泡

由循环泵，槽内配管，吹出喷嘴等组成，槽内配管，喷嘴使用塑料制品，槽外配管使用不锈钢材，以防止电蚀

过滤装置

粗过滤器，多用金属网状类型，

滤掉落入槽内的异物，保护循环泵，

精密过滤器，多用纤维制得，透过面积大的筒状卷式或袋式，除掉槽液中的尘埃，颗粒，降低车身表面的涂膜尘埃，颗粒

热交热器，交换掉电泳涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，---槽液温度稳定在28度左右。

热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器，一般用7-10度的水冷却，加热用40-45度的温水

1、静电除尘原理 ：离子化空气中和塑胶产品上的电荷，使灰尘处于漂浮状态，空气的流动而带走灰尘，达到除尘和除静电。

注意事项：静电除尘枪正常工作状态下，枪针呈蓝紫色火焰状。工作前，首先检验静电发生器的接地是否---；工作过程中，千万不要拆头，以免。要检视或维修，必须先关闭静电发生器的电源开关。

2、擦拭：带化学的擦拭布，在作业员的手压力下，带走制品上油污和油脂。

注意事项：化学---有局限性，根据不同的材料作成的制品和不同的油脂适当选择单方向运行擦拭。

3、喷涂：被压到枪头的油漆在枪针回缩时，从枪眼中流出，在压缩空气的吹动下，汽车零部件喷涂生产设备，把油漆吹散且吹到产品上，形成皮膜。

注意事项：枪离工件太近，油漆雾化不开，---色差，油漆堆积。枪离工件太远，油漆喷涂太干， 发毛，发花，---颗粒；底漆时，枪与工件保持 10—15cm;雾化压力越大，油漆雾化越干，发毛，发花，---时颗粒，雾化压力与出油量成比例，一般油漆的雾化压力在 0、3—0、4mpa间。

4、烘烤： 单组分催化油漆，烘烤的目的是加快溶剂的挥发 ;双组分---固化油漆，烘烤目的是加快树脂间反应，使油漆膜干燥。

注意事项 ：烘烤温度太高，喷涂，制件受热变形 ;光油烘烤温度太高，内部油漆挥发，突破油漆膜的，形成 ;未突破油膜的，形成暗泡。烘烤温度的设置，一般面漆比底漆要低。底漆烘烤实际温度在 60°c--65°c，清漆烘烤实际温度在 55°c--60°c。烘道的温升曲线呈宽频正弦波状。烘烤时间不宜太长，否则 减低油漆表面硬度，增加脆性；油漆漆膜发黄。烘烤时间底漆在 25—35 分钟间，聚氨酯清漆在 35--45 分钟间。